История одного места

Эвакогоспиталь №1722 города Челябинск - это лечебное учреждение, созданное в годы Великой Отечественной войны для оказания специализированной медицинской помощи раненым и больным. Эвакогоспиталь  размещался в помещении школы № 58, где сейчас находится Челябинский государственный институт культуры  (ул. Орджоникидзе, 36а). Сформировал госпиталь и стал его руководителем Тарасов Петр Михайлович  - врач-хирург, майор медицинской службы, заслуженный врач РСФСР, доцент, а так же ректор Челябинского медицинского института с 1959 по 1967 год. <br>
20 июня 2022 года в стенах здания Челябинского института культуры была проведена презентация книги «Герои госпиталя 1722: Судьбы врачей, медицинского персонала и красноармейцев, находившихся на лечении в челябинском эвакогоспитале в годы Великой Отечественной войны». На мероприятие с разных уголков России прибыли родственники пациентов, которые когда-то здесь лечились.<br>
Как память о размещении  эвакогоспиталя №1722 во 2 корпусе ЧГИК установлена мемориальная доска с надписью: «В этом здании в 1941-1944 годах размещался эвакогоспиталь №1722 для раненых Великой Отечественной войны». А на втором этаже  находится макет, который показывает как выглядело устройство эвакогоспиталя в те военные годы.  Мы помним свою историю!<br>

Освобождение Воронежа от немецко-фашистских захватчиков неофициально называют «вторым Сталинградом» или «Сталинградом на Дону». Звание «город-герой» Воронеж все равно обошло, но о том, как сражался город в годы Великой Отечественной войны, забывать не стоит.<br>
<br>
В военную историю современной столицы Черноземья вписано и несколько фактов, о которых сегодня мало кому известно. Длительность обороны Воронежа занимает почетное 4-е место среди населенных пунктов СССР, удостоенных звания города-героя, хотя у самого Воронежа такого отличия нет. 212 дней боев за город этот показатель уступает только Ленинграду, Новороссийску и Севастополю и превышает результаты Москвы и Сталинграда!<br>
<div>
    <br>
</div>
<div>
    Также Воронеж оказался единственным городом, который фашисты оккупировали, но в котором не смогли создать своей администрации. Им просто не удалось найти кандидатов на должность бургомистра, чиновников и полицаев. Ни один человек не согласился служить врагу.
</div>

Иркутская область , город Ангарск <br>
ЦПД. <br>
Музей «Старая квартира - 1951» - посвящен первостроителям города 

10 января 1943 года на подступах Сталинграда началась операция «Кольцо». <br>
На верхнем фото — части 21-й армии продвигаются по селу Карповка, мимо сожжённого Panzer III. Село было освобождено 13 января, граница немецкого оборонительного периметра. В нём защищались части 3-й пехотной дивизии, так что танк, предположительно, относился к 103-му танковому батальону.<br>
На нижнем фото 80 лет спустя.<br>

Мы жвем в Сибири г. Канске, Красноярского края. В 2022 году летом мы всей семьей в отпуск полетели в город Волгоград. Невероятно красивый город с богатой историей! В войну Волгоград был разрушен на 90%. Город фактически отстроили заново, сохранив памятные места. Конечно, главная гордость Волгограда — Мамаев курган. В дни Сталинградской битвы там шли самые тяжёлые бои. Теперь на этом месте историко-мемориальный памятник-ансамбль «Героям Сталинградской битвы» во главе со знаменитой 85-метровой скульптурой «Родина-мать зовёт!». Все памятники ансамбля можно посетить бесплатно. Также мы посетили музей-панораму «Сталинградская битва» с боевой техникой и интересными объектами. Нам очень понравилось.<br>
<br>

История железнодорожного вокзала города Вологды

<p>
     Омский ЖД вокзал был построен к 1896 году, в то же время, когда велось строительство Транссибирской магистрали. Это было одноэтажное здание с одним корпусом, таким сооружение просуществовало до 1914 года. С началом первой мировой войны пассажиропоток увеличился, активизировалась военная промышленность, и нагрузка на транспортную систему возросла. Требовалась реконструкция здания: увеличение площадей, ремонт фасада. К 1958 реконструкция была завершена, и у вокзала появилось 3 этажа, изменился и внешний вид вокзала, возросло число направлений электропоездов. До 2004 года облик ЖД вокзала неоднократно менялся. В 2004 году рядом с главным зданием построили второй корпус – пригородный вокзал. При строительстве использовались современные технологии, а также различное промышленное оборудование. Компания осуществляет поставку и монтаж промышленного оборудования по всей России. Насосы, гидравлические и пневматические системы. С пригородного вокзала осуществляются движения электропоездов по различным направлениям Омской области.    В 2006 году омский ЖД вокзал принял свой современный облик, соответствует всем европейским стандартам, площадь вокзала составляет 2590,5 м2 . Изменился фасад здания: цвет, добавлены декоративные элементы, использован натуральный камень для возведения крыльца. Также был реконструирован виадук за пригородным вокзалом через железнодорожные пути, виадук соединяет вокзал и привокзальный район города. Позднее был сдан в эксплуатацию и второй виадук, соединяющий вокзальную площадь с жилым массивом. Улучшилось сфера обслуживания вокзала
</p>

Троицкий храм в Гусь-Железном - гигантский белокаменный двухсветный храм с купольным восьмериком и колокольней. 
<div>
     Собор — один из редких образцов псевдоготического стиля, нехарактерного для зодчества России.<br>
</div>
<br>

г. Курган, перекресток ул. Гоголя - Пролетарской<br>
<div>
    50-е годы. 
</div>

Маленький домик притаился у подножья вековых скал в кабардино-Балкарии

История одной школы, которая сыграла важную роль во время Великой Отечественной войны. 
<div>
<br>
    <div>
         В 1937 году была открыта общеобразовательная школа номер 29, в которой начали обучаться дети. Но мирные времена подошли к концу. С началом Второй Мировой войны, система среднего образования Бурятии была ослаблена передачей большого числа школьных зданий на военные нужды. Так с 1941-1945 года общеобразовательная школа 29 стала военным госпиталем. 
    </div>
    <div>
        <div>
<br>
             Поскольку типовые школьные здания отдали под госпитали, в оставшихся 35-ти городских школах дети учились в четыре смены, до глубокой ночи. При этом на спасение поступавших раненых было мобилизовано все население, а это в большинстве своем - дети подросткового возраста, женщины и старики. Школьников отправляли в леса собирать ягоды, направляли на лесозаготовки, привлекали к стирке и починке одежды.<br>
<br>
              Л.В. Трунева, которая, будучи ученицей 5-го класса, являлась членом фронтовой бригады колхоза имени Сталина, вспоминала: «Учеба ушла как бы на второй план. Да и не было учебных принадлежностей, писали на отрывках газет между строчек, приспосабливали старые амбарные книги, чернила изготовляли из сажи. Весной с 5-го класса готовили дрова для школы, норма была 4,5 кубометра. Из дома брать было нечего, в лесу нам давали по 100 грамм хлеба и горячий чай. Но мы не унывали, на лошадях вывозили, возле школы сразу же складывали дрова в поленницу».<br>
<br>
             Также в  учебную программу было введено военное и сельскохозяйственное обучение, что имело важное значение: во-первых, учащиеся получали первичную физическую подготовку для службы в армии; во-вторых, использование труда школьников в отдельных отраслях народного хозяйства позволило частично решить кадровую проблему. Несмотря на все трудности, школьники продолжали учится и поддерживать друг друга. 
        </div>
        <div>
<br>
             В послевоенное время с 1948-1954 года школа стала называться «Бурятская школа- интернат», А с 1993 года по настоящее время несет гордое название «Бурятская гимназия номер 29». 
        </div>
        <div>
            <br>
        </div>
        <div>
             Достаточный контингент учащихся, хорошая материально-учебная база, подразумевающая наличие типового здания с учебными кабинетами, мастерскими, лабораториями и спортзалом, наличие оборудованного интерната, квалифицированные педагогические кадры - этих условий, необходимых для нормальной работы, школы в годы войны не имели. Но в это время суровых испытаний и лишений средняя школа Бурятии не только выстояла, но и заложила основу для дальнейшего<br>
        </div>
         развития.<br>
        <div>
<br>
<br>
        </div>
    </div>
</div>
<br>

Мочальников Пётр Захарович (1911-1997). Командир взвода и стрелковой роты. Был награждён медалью за отвагу. Командир взвода и стрелковой роты 772 стрелкового полка. В Отечественной войне с самого начала. За время пребывания в полку от рядового бойца вырос в войскового командира. Своим примером смелости и отваги показывал образец отваги своим подчинённым. 1апреля 1944 года в бою в районе юго-запада Дор. Суток Быховского региона Могилёвской области. Командуя стрелковым взводом под сильным артерилическо-миномётным огнём, преодолел водную преграду и ворвался в траншеи противника нанеся им большие потери! И уничтожив 10 солдат и офицеров противника, выбил его из занимаемого рубежа. Чем обеспечил продвижение оборонительного-подразделения.

 Опытные поля Полевой опытной станции МСХА (РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева), где располагалась дальнобойная артиллерия. На территории Опытных полей МСХА (РГАУ-МСХА имени К.А. Тимирязева), были вырыты семь противотанковых рвов, устроены окопы. Кроме этого дополнительно были созданы металлические и бетонные долговременные огневые точки (ДОТы). Так же на опытных полях были установлены в вырытых окопах огневые установки ПВО – зенитные орудия, с которых обстреливали самолёты люфтваффе, совершавшие ночные налёты на Москву.

Кто рано встает, тот видит красоту во всем!

г. Белгород, ул Волчанская 1943г. и в настоящее время

Меня очень сильно вдохновлял этот пейзаж&amp;nbsp;каждый раз, когда проезжал мимо. Мне хотелось запечатлить этот прекрасный вид.&amp;nbsp;&lt;br&gt;
Лето. Очередная поездка. Мы проезжаем мимо. Сестра за рулем в желтом платье.Я попросил&amp;nbsp;остановить машину. Это нельзя было пропустить.&lt;br&gt;